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【ゲリラセール開催中】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト [カラー:ネイビー]:EX GOLF - 0450e

2019-08-01
カテゴリトップ>カテゴリー別>クラブ>アイアンセット
【ゲリラセール開催中】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト [カラー:ネイビー]



メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています


ダンロップ ゼクシオ テン アイアン
N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト

芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。
この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。




≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫

「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の
相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。






■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減






■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト



●世界初!新軽量化素材の採用
東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に
業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。
これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。

●高強度、高弾性カーボンを積層
高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を
組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。

●ダンロップ独自の設計
潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、
しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。




【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、
特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。



【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、
身体にかかる力を低減。



【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。







■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を
徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。





■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」



フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。





≪機能説明≫

やさしさと方向安定性に優れ、飛距離性能をさらに強化




【ポイント1】
ストロングロフト化 + 長尺化


メンズの4番からAWまでストロングロフト化、さらにメンズカーボンシャフトのみ長尺化、
飛距離性能強化を実現。


【ポイント2】
深重心化によりボールの上がりやすさがアップ


構えやすい形状を維持しながら、ソール内部の高比重タングステンニッケルウエイトを
さらに後方に配置、深重心化と上下の慣性モーメントアップを実現。



≪スペック≫
ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)

(#4〜7)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト+高比重タングステンニッケルインナーウエイト

(#8〜9)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト

(PW、AW、SW)ボディ:SUS630ステンレス
ヘッド製法フェース:ミーリング加工インサート
ボディ】ソール:ロストワックス精密鋳造
仕上げミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ
バッジ:〈ネイビー〉ネイビー 〈レッド〉レッド
#4#5#6#7#8#9PWAWSW
ロフト角(°)212326293338434956
ライ角(°)6161.56262.5636363.563.563.5
バンス角(°)1112345612
フェースプログレッション(mm)111.51.51.523.555
クラブ長さ(インチ)38.53837.53736.53635.535.535.5
バランスSD2D3
RD1D2
クラブ重さ(g) 387(Rシャフト#5)
※クラブ重さは、変更になる場合があります。



■シャフト:N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト


硬度調子重さ(g)トルク
S893.0
R853.1
※重さは装着重量です。



■グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)



XXIO 10 (ゼクシオ 10) 2018